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イージス駆逐艦「ラッセル」
コメント
寄港目的は・・・
ひとつ、むこうさんにとって大事なのは
「宿毛港がこのクラスの艦船の入港ができる規模かどうか」
を確かめることだと思います。また
「入港・出港ルートを確かめること」
もしておきたいのだと思います。
ひとつ大事なことは
「山の起伏があるように海にも浅い深い（つまり海底の起伏）がある。地形図の等高線にあたるものが海の地図にもある」
ということ。つまり海であればどこでも通れるわけではない。また通れるルートは船のサイズによって制限がある。
あと聞きかじって半分忘れてしまったのですが港のサイズにより
「入港・着岸→ターン→船首から出航」
「入港・着岸→そのままの向き→はしけでひっぱって沖合いで自力で進む」
というちがいもあるらしい。
港や入港・出港ルートのいわば「交通整理」とか水・燃料の補給ルートの確保とか、受け入れ側の協力なしにはできないことがたくさんある。今のうちから連絡ルートも含め「その時」に円滑に体制が整うように準備しておきたい。
むこうさんの都合はこんなところだと思います。
こちらはそもそも軍艦で親善なんて（名目にしろ）げっそりきて
「やめてえ」「かんべんしてえ」
というところなんですが。
（僕は軍事に詳しいわけでも海のことに詳しいわけでもないので詳しい方がいらしたら教えてください。）
「宿毛港がこのクラスの艦船の入港ができる規模かどうか」
を確かめることだと思います。また
「入港・出港ルートを確かめること」
もしておきたいのだと思います。
ひとつ大事なことは
「山の起伏があるように海にも浅い深い（つまり海底の起伏）がある。地形図の等高線にあたるものが海の地図にもある」
ということ。つまり海であればどこでも通れるわけではない。また通れるルートは船のサイズによって制限がある。
あと聞きかじって半分忘れてしまったのですが港のサイズにより
「入港・着岸→ターン→船首から出航」
「入港・着岸→そのままの向き→はしけでひっぱって沖合いで自力で進む」
というちがいもあるらしい。
港や入港・出港ルートのいわば「交通整理」とか水・燃料の補給ルートの確保とか、受け入れ側の協力なしにはできないことがたくさんある。今のうちから連絡ルートも含め「その時」に円滑に体制が整うように準備しておきたい。
むこうさんの都合はこんなところだと思います。
こちらはそもそも軍艦で親善なんて（名目にしろ）げっそりきて
「やめてえ」「かんべんしてえ」
というところなんですが。
（僕は軍事に詳しいわけでも海のことに詳しいわけでもないので詳しい方がいらしたら教えてください。）
宿毛湾は、かつて帝国海軍の戦艦が度々寄港した場所ですから、９０００トン程度のイージス艦は十分入れるでしょう。
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応援おねがいm(__)m
なめた話ではないか！