土佐高知の雑記帳

四国西南部から徒然なるままに、祖国の右傾化、田舎切りすてに異議申し立てほえる。靖国神社の戦争犠牲者冒涜に怒りの発信!軍需産業=吸血鬼を暴き出すお気楽バンパイア・ハンター(^○^)

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第4次F-Xについて

このあいだ市役所に行ったら「軍事オタク」のNくんが寄ってきて、第4次F-X問題で政

府がF35を決めたことに不平を言っていた。それで「じゃあ、どれがいいの?」と聞いたら「ユーロファイターですね」と。

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「でも、安保条約があるかぎり米国製になるんでないの?」。

自民党「防衛オタク」の石破茂氏もF35決定にたいして、異論を唱えていた。
《多用途戦闘機とはいえ、隠密理の対地攻撃に力点を置いて開発されたF-35がなぜ日本の防空戦闘機として相応しいのか、私には理解が出来ません。「極めて優れた戦闘機」といいますが、「何に優れているのか」が問題です。まだ開発段階といってもいい状況で、カタログデータだけで判断し、内容に不備があったらどのように手当てするのか、納期が遅れたら一体どうするのか、我が国の防衛産業はどのような体制になるのか、疑問は尽きませんが、これについてはまた回を改めて論じたいと思います》

ある意味正論と思う。

F35のウリは「ステルス性」。
レーダーに引っかかりにくいという点だ。
しかし石破氏も言うように、防衛・防空を任務とする航空自衛隊にその性能は必要だろうか?

ステルス性が要求されるのは主に攻撃のためである。
例えば旧日本海軍の機動部隊が壊滅した「マリアナ沖海戦」。
先に米機動部隊を発見した日本側は、米航空機の攻撃範囲の外側から戦爆連合を発進させた。
しかし、その動向は米軍の高性能レーダーによって察知され、米軍は迎撃戦闘機を発進させて、日本編隊より高い高度で待ち受けた。
そして編隊の端のから次々と撃ち落としていった。
日本軍機は攻撃を受けていることにほとんど気づかず、なすがままに撃ち落とされていった。
いわゆる「マリアナ沖の七面鳥撃ち」である。
もし、日本軍機がステルス性をもっていたらこんなことは起きなかっただろう。

だが迎撃のためにステルス性は必要不可欠なものだろうか。
いずれ他国を攻撃するために必要だからという、うがった見方も出来なくもない。

また、石破氏が言うように、開発段階で実績のない戦闘機をなぜ買うのか理解に苦しむ。

そしてNくんが推奨していたユーロファイターとくらべても、価格は2倍以上。
何ともアホな買い物である。

「闇のカネ」が動いたのではあるまいね。


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*Comment

 

F35なんて何時になったら調達できるか判らない、いくらふんだくられるか判らない、ブラックボックス化され得る物も何もないそんな機体は少数機の試験導入に止め、FXの選択肢にさえ加えられなかったサーブグリッペンをF2インチキ戦闘機の後継機の名の下にライセンス生産で調達。然る後F15退役時のFXを純国産化、或いはサーブと共同開発するってのはどうだろう?
  • posted by 野良猫 
  • URL 
  • 2011.12/23 23:08分 
  • [Edit]

 

武器輸出三原則緩和と関係ありそうな気がします。
F35は共同開発とは言うものの、能力的に見て民間機開発で実績のある日本が参加してくれたら、といった願望はアメリカにもあるんじゃないでしょうか?アメリカ側は日本での生産にも破格の条件を示したとか。
防衛省は戦略構想が今一つ欠けていて、調達に関して産業界やアメリカの意向に引っ張られる傾向がありますし。
  • posted by オッサン 
  • URL 
  • 2011.12/24 09:59分 
  • [Edit]

 

F-15の後継機種を純国産で作るのは難しいと思います。
日本は国産飛行機をほとんど作らせてはもらえず、技術の蓄積が無いから。
特にネックになっているのはエンジン。

っで、F-15の後継機種こそユーロファイターですね。
日本がユーロファイターを導入する利点は、ユーロファイターにブラックボックスを設けないことを確認していることと、通常飛行で音速に達すること。
これらは技術の蓄積の上でもプラスであり、また足の速い機種を採用することは領土防衛に対して圧倒的に有利です。

ステルスは専守防衛ということを考えれば、あまり意味がありませんね。
そんなことに莫大な資金を使うなら、レーダーの精度を上げることに金を使った方が良いでしょう。
  • posted by キンピー 
  • URL 
  • 2011.12/24 12:30分 
  • [Edit]

うん、そうね。 

わたしもキンピーさんの意見に賛成。
Nくんに言われたので、ユーロファイターについて調べたんだけど、断然、こっちの方がいい。

安保廃棄は当面は無理としても、軍事技術から対米従属を脱することで風穴を開けたいですね。
  • posted by 土佐高知 
  • URL 
  • 2011.12/24 14:40分 
  • [Edit]

 

今現在でもある程度言える事だと思いますが、現役の自衛官が戦闘機にしても数が大事だと言う事を述べていたと思います。
戦闘機そのものも重要ですが、熟練度が低くてもパイロットを揃える意味で、高価な戦闘機は適していないと思えます。
ちょっと前から半分冗談で、ミグ21の改良型に独自に開発する日本の防衛に適したミサイルを搭載し、数をうんと増やす。レーダーも防衛であるなら地上に沢山配置できますし、攻める事の必要がないのですから、費用対効果でバカにしたもんじゃないだろうと思います。
ミグ21はともかく。(笑)
以前、先日話したオタクから面白い情報がありました。
ロシアのスホーイがインドに渡り、インドが開発した高性能レーダーが搭載されました。その新しいレーダーの全貌が世界の軍事関係者にとって最大の関心事になり、当のロシアが探りを入れてるとか。飛行機の性能もさることながら、付随する機器の性能が戦局を左右する事もあります。
原発事故で無人作業車の開発を、原発利権の政治で止めさせたとかの話しが伝わりました。事の真偽は定かではありませんが、飛行機そのもの以外に日本の得意分野を活かせる方向がありそうです。
良い物を作って平和を脅かされないかは、信念の問題であって、常についてまわる事ですけど。
  • posted by ヒロユキ 
  • URL 
  • 2011.12/25 18:36分 
  • [Edit]

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Author:土佐高知
男性/スライム系(LV61・HP715・MP1952)/高知県に生息/酒席は好きだが、晩酌はしない/どちらかといえば「凝り性」/美徳は「きまぐれ」/ウルトラマラソンに向かって日々鍛錬中!!/嫌いなことは陰口と意見を無視する態度
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